现代速度
催生中国商用车生力军
韩国现代与南骏汽车“联姻”，诞生四川现代，主要从事商用汽车、发动机及其配件的生产、销售、服务及研究开发。
从南骏和现代2010年8月首次接触，到2012年8月四川现代注册成立，从2012年8月新工厂开工建设到2014年8月新工厂全面投运，四川现代商用车项目得到国家部委、省委、省政府和相关部委的大力支持以及市委、市政府的倾力付出，促使合资项目能在2个月签署合资协议、6个月签署合资合同、10个月获得国家发改委核准，提前取得工信部准入公告、质监总局发动机生产许可，以非凡气魄和务实态度创造了“资阳速度”、“现代速度”。
目前，四川现代已建成了高度自动化、智能化世界一流的先进商用车工厂，形成了年产重中轻型卡车16万辆、大中轻型客车1万辆、重型发动机2万台的能力。
今年4月，一期新工厂实现量产。据了解，四川现代已成功推出了高端重型卡车“现代创虎”、中型客车新标杆“现代康恩迪”，全面完成了以瑞康、鸿运、瑞宇等主力车型为代表的南骏牌商用车技术升级和品质改善。继今年4月“创虎”重卡亮相北京车展并成功召开新品发布会后，目前，“创虎”已在全国22个区域上市，赢得了终端市场极大关注和人气。
今年10月，四川现代将推出全新中高端轻型卡车“南骏瑞越”，于明年推出全新高端轻型卡车“现代QT”，以及全新的中型、大型客车产品。同时，四川现代全新商用车研发中心将于今年内建成投运，依托现代汽车总部的强大技术支持，将在最短时间内造就引领市场的先进商用车研发能力，为未来成长为具有国际竞争力的世界级商用车企业奠定坚实基础。
四川现代有限公司负责人介绍，未来，四川现代将按每年投入1—2款全新车型的节奏，加速构建和完善以中高端产品为主的全系列商用车产品体系，力争2020年产销商用车20万辆，跻身中国商用车行业前10强。
现代引擎
带动千亿产业集群发展
四川现代商用车项目是我市工业发展的“航空母舰”。以四川现代商用车项目落户资阳为契机，资阳加大招商引资力度，成链引进汽车零部件配套企业，加速造车产业集群发展。
目前，四川现代商用车零部件配套生产基地已陆续引进了9户韩资、16户内资零部件企业入驻，部分企业已建成投产，其余企业将在今年底全部建成投产。
岱摩斯汽车变速器生产项目、利原汽车座椅生产项目、世钟汽车消音器生产项目、韩一汽车内饰生产项目、斗成汽车轮毂生产项目、森特尔公司汽车悬挂系统生产项目、羽佳注塑具生产项目、起光汽车冲压件生产项目均已实现量产。
主要为四川现代提供轮胎组装等零部件配套物流、采购物流、销售物流、进出口物流等服务的四川格罗唯视物流项目，正在加紧推进建设。
在四川现代商用车项目带动下，资阳正加速形成造车产业成链集群发展格局，向着千亿造车产业的目标前行。