国家统计局13日公布，10月我国规模以上工业增加值同比实际增长7.7%，比9月份回落0.3个百分点。这是继今年8月之后，这一增长率再次跌破 8%。2012年4月以来，我国规模以上工业增加值告别两位数增长，同比增速一直保持在8%到9%的区间内运行，只有今年8月和10月形成了向下突破。这 也是2009年5月迄今，66个月中不多见的两次。
中国社科院工经所副研究员原磊对《经济参考报》记者点评称，造成10月工业增速下滑的原因主要是两个：一是外需萎缩，工业品出口交货值增速比9月下滑 2.6个百分点；二是固定资产投资，尤其是民间固定资产投资增速下滑，反映了投资者对经济前景并不乐观。实现全年工业增长8.5%的目标，将面临较大压 力。
由于长期以来我国规模以上工业增加值统计数据准确性、稳定性均较高，一直被看作是反映月度经济走势的关键指标，此前一些研究机构一直用这一数据的一半再 加上一个常数来估算经济增长率。所以，它仅仅时隔1月就再次走弱，被普遍当成中国经济在第四季度继续下行的信号。
中金公司点评称，10月工业增加值同比增速7.7%，较9月下降0.3个百分点，低于市场预期的8%；季节调整后环比增速0.52%，较9月显著放缓， 显示经济下行压力仍存。向前看，APEC期间京津冀、山东、山西、内蒙等地的停工限产可能对11月工业生产带来一定冲击和扰动。
澳新银行大中华区首席经济师刘利刚也说，中国10月实体经济数据保持疲弱，意味着第四季度经济增长的下行趋势难以改变。
前10个月固定资产投资(不含农户)同比增长15.9%，如期跌破16%，结合此前公布的数据，进一步印证了经济的放缓。高盛亚洲投资管理部董事总经理 哈继铭说，10月进口增速放缓，同时生产者价格指数(PPI)降幅扩大，再加上早些时候公布的制造业采购经理指数(PMI)回落，显示国内需求持续低迷。
民生证券研究院执行院长管清友则提到，10月社会消费品零售总额名义增速继续回落至11.5%，汽车消费继续回落至4.5%，反映经济增速下降已经开始影响居民消费。
考虑到本届政府坚持区间调控，市场普遍认为，表现不佳的经济数据会让政府继续出手稳增长，尤其是在基础设施建设领域。
哈继铭说，为应对近期增长势头疲弱，政府将继续推出刺激政策。中国国际经济交流中心副理事长郑新立认为，需求不足是当前经济运行的主要矛盾，解决这一问 题，短期的措施和长期的措施要结合起来，哪一方面都不能偏废。国务院发展研究中心副主任刘世锦表示，投资增长是实现全年预期目标的主要变量，需要将稳投资 作为短期调控的重点，通过稳投资缓解经济下行压力，为调结构、控风险创造有利环境。
“无基建、不复苏的逻辑仍然成立。”管清友表示，短期看，稳增长政策陆续出台，基建投资将继续托底经济，但APEC大范围停工或导致11月数据继续低迷。中期看，经济结构调整远未结束，明年主动下调增速目标是大概率事件。
原磊也说，在固定资产投资增速下滑的情况下，基础设施投资依然保持高位增长，1-9月份累计增速达22.2%，尤其是铁路运输业投资同比增长 25.1%，对工业增长起到了积极的拉动作用。建议下一步始终坚定不移地将“转型升级和结构调整”作为政策的核心目标。宁可牺牲一定的增速，也要坚决推动 结构调整。同时继续加大基础设施投资，尤其是民生领域的基础设施投资。例如，交通、环保、水利、土壤修复等。