宜宾已形成以普什集团为龙头，以惊雷科技、岷江集团、伊力集团、昌明机械、富源发电、三江机械等企业为代表的机械装备产业基础。培育了核电燃料、汽车模具、汽车配件、大型化工容器、金属复合材料、水轮发电机、数控机床、工程机械等一批优势产品。2015年，全市重大装备机械制造产业有规上企业51户，实现主营业务收入95亿元，利润总额6亿元，分别占全市规模以上工业的6%和4%。1－10月，规上工业增加值同比增长19.9%。重大装备机械制造基地规划提出：到2017年，实现工业总产值300亿元；到2020年，实现工业总产值600亿元。宜宾将以临港经济开发区为主要载体，积极引进一批具有大件加工能力、大型成套设备制造能力的大型机械加工企业，以及具有集成制造能力的总装企业落户宜宾，形成机械装备制造产业集群，建设中国西部重大装备机械制造基地。
宜宾造无人机8月试产 可年产高端无人机2000架
浙大专家对话临港产业发展论坛现场
项目总投资约50亿，建成投产后可实现年产高端无人机2000架
7月18日，“浙江大学宜宾临港研究生社会实践基地”揭牌暨“浙江大学专家临港行”启动仪式在宜宾临港开发区隆重举行，标志着临港实现校区互动融合发展的有益探索，标志着临港与浙江大学合作迈入更高的台阶。
在全省建设先进制造强省的关键时期，2016年浙江大学专家对话临港产业发展论坛举行，通过思想的交流和智慧的碰撞来把握临港产业发展的脉搏，共同探讨临港产业集群培育，助力打造临港新的经济增长极。
记者从论坛中了解到，宜宾临港无人机项目预计7月完成生产设备的安装与调试，8月试生产。
专家对话产业发展为临港发展“把脉”
先进装备制造产业作为临港开发区的核心产业，未来的发展方向如何？在18日的浙江大学专家对话临港产业发展论坛上，各位专家学者也给出了自己的建议。
根据宜宾确立的打造重大装备机械制造基地的产业定位，宜宾临港开发区党工委副书记、管委会主任童叔刚表示，临港作为大力发展先进装备制造产业的核心区，将以发展高端智能装备制造、汽车零部件及新能源汽车、节能环保装备、低空装备及海空装备为主。
“临港发展先进装备制造业优势突出，目前该开发区的发展思路清晰、定位明确、政策保障体系完善，为产业发展奠定了基础。”浙江大学公共政策研究院执行院长、互联网金融学院院长、求是特聘教授、博士生导师，浙江省政府咨询委员、浙江省国际金融学会会长金雪军先生认为，产业发展需要优质的龙头企业作为引领，临港已经引进了好的龙头企业，具备引领条件。产业发展需要好的地理位置，目前，临港已具备良好的环境条件、配套，形成了良好的产业链条。
面对企业提出的如何更好地发展新能源汽车问题，专家表示，未来趋势，不仅要靠市场和政策，还要靠企业的技术，企业基础设施需要完善。发展新能源汽车的短板就在于充电，新能源汽车充电是一个潜在的市场或者潜在的产业，企业要研究电池的电子材料，要加强和其他企业的合作。
现场专家也对第三产业如何带动第二产业发展展开了讨论，专家认为，三产带动二产，需要建立合理的联动机制。
无人机项目落户临港年产可达2000架
记者从该论坛上了解到，下一步，临港重点推进机器人、无人机、新能源汽车、矿山机械、水电发电装备、通用航空零部件等制造项目，推动装备制造基地产业和重点企业的发展。宜宾临港造无人机预计7月完成生产设备的安装与调试，8月开始试生产。
据了解，该无人机生产商为四川航宇无人机科技有限公司，该公司以生产行业级无人机为主，产品有别于普通消费级市场，主要应用于边防巡逻、缉毒查毒、森林防火、农药喷洒、航空影视拍摄、地质测绘、遥感探矿、电力巡线、抗震救灾、公共设施巡检、搜索救援、物资运输等，还有生产部分消费级无人机。
该项目总投资约50亿元人民币，占地约1800亩，分三期进行，项目全部建成之后，预计年产值约300亿元人民币，年创利税约 84 亿元人民币。其中，一期项目占地约300亩，建成投产后可实现年产高端无人机2000架，预计年产值约12亿元，年创税收约1亿元。一期项目共分两个阶段实施，其中第一阶段在宜宾恒旭投资集团机械制造产业园进行试生产；第二阶段在临港开发区产业园区内摘地建设。
浙江大学航空航天学院无人机系统及控制研究所所长、教授陶伟明认为，无人机的发展制造迅猛，未来无人机的发展巨大。
华西城市读本记者 伍雪梅 实习生 李静 摄影报道
