移动支付：微信向左银行向右
移动支付因为一头连着消费者，一头连着商户，成为商家的必争之地。春节期间，BAT争相派发红包。2月18日，得到19家银行支持的ApplePay在国内正式上线。而更有看点的是身处互联网中的微信推出了“提现收费”，而属于“传统行业”的工商银行、农业银行等五大国有商业银行，则共同宣布手机银行转账汇款免收手续费。
BAT竞相发放红包和五大行手机转账免费都是为了将用户吸引到自己的平台上。相比腾讯微信坐拥6亿用户，支付宝目前的3亿左右用户人数相对较少，因此它不吝以2.69亿元的重金拿下2016年央视春晚的独家合作权。
只是腾讯的微信用户虽然多，但不同于为网购而生的支付宝，其用户的移动支付习惯先天不足，因此微信不惜祭出被广为诟病的“提现收费”作为杀手锏，希望用户可以将微信中“零钱”用于线上、线下的消费。
面对以互联网公司为代表的第三方支付咄咄逼人的发展之势，自去年以来，银行活学活用了互联网的“免费午餐”策略，吸引老用户“回流”，新用户聚集。据不完全统计，截至目前，全国已有70多家银行实行网上转账汇款全免费。
如果说银行和支付宝开始实行或继续坚持“免费”是为了争取用户的话，微信的“提现收费”则是为了培养用户的支付习惯，三方异曲同工的目的都是为了争取更多的消费者成为自己商圈内价值链中的一环。
除了第三方支付和银行，NFC也借ApplePay再次强势登场，上市首日的绑卡数量远超3000万张。可见作为商圈的入口，可以连接消费、缴费、金融服务等多领域的移动支付领域，各方之间的争夺战必将愈演愈烈。
农村电商：一半是火焰一半是海水
目前，电商在三线以上城市的人口红利正在逐渐消失，而农村电商处于人口和政策的红利期。与此同时，农村交通等基础设施薄弱、人才短缺和存在贫困地区等因素则是制约其发展的短板。面对机遇与挑战并存的局面，电商企业已经跨过了“刷墙”喊口号促销的阶段，正在寻找切实可行的路径以撬动农村市场。
1月27日发布的《关于落实发展新理念加快农业现代化实现全面小康目标的若干意见》（以下简称《意见》）即2016年中央一号文件中，“互联网+现代农业”成为文件的亮点。国内的两大电商巨头阿里巴巴和京东也已不约而同地行动起来，针对农村电商的短板各出高招。1月22日，国务院扶贫开发领导小组办公室与京东集团签署“电商精准扶贫战略合作框架协议”；2月17日，国家发展改革委与阿里巴巴集团签署结合返乡创业试点发展农村电商战略合作协议。
针对农村电商人才缺乏的问题，国家发展改革委将引导试点地区与阿里巴巴农村淘宝项目合作。发改委等有关部门将结合新型城镇化开展支持农民工等人员返乡创业试点工作，2016年~2018年每年支持约100个试点地区促进返乡创业就业。阿里巴巴每年都会在这些返乡创业试点地区中，按照合作节奏设立约100个县级服务中心和1万个村级服务站，每个村级服务站视实际需要可承载“生态中心”、“公益中心”等功能。
京东集团将在贫困地区加大投资力度，主要用于生鲜冷链宅配体系建设，保证将贫困地区生鲜产品配送到全国主要消费城市；在832个贫困县中选择200个县作为电商扶贫示范县，以一村一品一店的模式扶贫。在贫困县推动县级物流配送中心建设，帮助贫困户就近就业，并面向贫困家庭定向招收劳动力，帮助贫困家庭真正实现一人就业全家脱贫的目标。
阿里巴巴研究院发布的《农村电子商务消费报告》中数据显示，淘宝农村消费占比不断提升，从2012年第二季度的7.11%提升到了2014年第一季度的9.11%。预测2016年全国农村网购市场总量有可能突破4600亿元。无论是阿里巴巴的支持返乡创业还是京东的精准扶贫，都将有助于促进农民收入的增长，形成线上线下融合、农产品进城与农资和消费品下乡双向流通格局。
分享经济：不求拥有只要使用
分享经济是指利用互联网等现代信息技术整合、分享海量的分散化闲置资源，满足多样化需求的经济活动总和。分享经济可谓是信息技术嫁接商业模式的产物，智能终端的普及、移动互联网的发展、大数据的应用，供需双方得以便捷沟通和精准匹配，用户的广泛参与以及大量的资金进入，使得交通、短租等领域的分享经济开始大规模爆发。
春运是中国过亿人口的大迁移，可以说交通运输体系无法完全满足这种一年一次的突增需求，而这个猴年中跨城顺风车已经成为春运的新生力量。截至2月13日（正月初六），滴滴顺风车已运送27.5万人次在春节后返程，加上节前春运共输送81万人合乘返乡，这意味着通过滴滴顺风车合乘返乡和返程人数已达百万之多。小猪短租发布的2015年度中国短租行业趋势报告显示，该平台上已积累超300万活跃用户，2015年交易额同比增长超500%。通过闲置房分享，短租房东最高年收入达52万元。
分享经济一方面让未被充分利用的资源得以发挥价值，另一方面降低了消费者的购买成本。对于拥有者来说，通过与他人分享创造了价值；对使用者来说，选择更多，价格也更低廉。
与此同时，分享经济也是一种更符合生态环境保护的绿色经济理念。根据美国麻省理工学院的研究，拼车服务能够减少55%的交通拥堵。数据显示，分享汽车模式让德国不来梅市每年减少了1600吨二氧化碳排放。
在分享经济的促进下，社会正在实现“我为人人、人人为我”和绿色发展的美好愿景。
从在线创意设计、营销策划到餐饮住宿、物流快递，从消费到生产，分享经济正在渗透到越来越多的领域。2月28日发布的《中国分享经济发展报告2016》指出，2015年中国分享经济市场规模约为19560亿元。分享经济领域参与提供服务者5000万人左右，约占劳动人口总数的5.5%。参与分享经济活动总人数已经超过5亿人。预计未来五年分享经济年均增长速度在40%左右，到2020年分享经济规模占GDP比重将达到10%以上。未来十年中国分享经济领域有望出现5～10家巨无霸平台型企业。
作为新生事物，分享经济的出现对传统行业会带来很大的冲击和影响，2015年11月23日，国务院印发《关于积极发挥新消费引领作用加快培育形成新供给新动力的指导意见》，提出调整完善有利于分享经济模式成长的配套制度，随着支持分享经济发展的顶层设计和政策的逐步完善，分享经济正迎来良好的发展机遇。