对于未来新区资金融入体系如何建设?发改委主任何立峰在接受新华社专访时表示，将探索新区投融资体制改革，建立长期稳定的资金投入机制，吸引社会资本参与新区建设。
对于社会资本参与新区建设，近年来流行的PPP模式或将担负重任。一名财政部发改委PPP双库专家向《华夏时报》记者表示，雄安新区作为新设立的新区，基础设施投资需求更大，投资回报周期更长，更需要创新投融资机制，PPP模式无疑是一种比较可行的选择。
新区投资规模万亿级
随着最近高层的密集发声，雄安新区的建设已经拉开序幕。
中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽4月6日在京津冀协同发展工作推进会议上强调，要高标准、高质量、高水平编制新区规划，强化体制改革创新，加大政策支持力度，切实保护生态环境，将雄安新区建设成为绿色生态宜居新城区、创新驱动引领区、协调发展示范区、开放发展先行区。
雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域，地处京津保腹地，雄安新区规划建设以特定区域为起步区先行开发，起步区面积约100平方公里，中期发展区面积约200平方公里，远期控制区面积约2000平方公里。
按顶层设计，雄安新区有七大任务，涵盖的绿色智慧新城建设、打造优美生态环境、提供优质公共服务、构建快捷高效交通网等，涉及大量的固定资产投资。
相比于浦东、深圳新区，雄安新区的投资规模也是巨大的。有报告分析，深圳固投从1990年71亿增长到2016年4078亿，年复合增长率(CAGR) 达31%，而浦东固投从1990 年的14亿增长到2015年的1773亿，CAGR 达38%。而雄安新区的投资规模也不在少数。
瑞银证券中国首席策略分析师高挺认为，雄安新区基础设施投资空间大，20年内社会固定资产投资规模将达到4万亿元人民币，将给水泥、钢铁、铁路、交通等行业带来明显增量需求。
不过，在当前形势下，依靠大量的财政投入可能有些困难。中国新供给经济学50人论坛特邀研究员朱微亮认为，在中国经济增速放缓的大背景下，雄安新区建设靠财政大投入、大项目拉动的可能性将减小，更可能通过税收激励等方式，激励民间资本真正融入，达到财政的“挤进”效果。
事实上，何立峰表示，下一步，要深化体制机制改革作为新区发展的制度保障。探索新区管理新模式，深化行政管理体制改革;探索新区投、融资体制改革，建立长期稳定的资金投入机制，吸引社会资本参与新区建设。
“根据新区建设需要，研究提出相关具体支持政策。同时，在专项规划实施、重大项目布局和资金安排上，对新区相关交通、生态、水利、能源、公共服务等重大项目给予支持。”何立峰说。
目前，发改委和财政部正大力推广PPP模式，以吸引社会资本的参与。业内人士表示，PPP模式无疑是雄安新区比较可行的路径，尤其是新城的建设周期长，资金需求量大，光靠原有的建设模式无法解决。
刚刚调任河北省委委员、常委、副书记，原深圳市委书记、市长许勤也多次提到PPP模式。在“粤港澳大湾区”的建设上，许勤曾提出，探索组建基础设施金融机构，建立健全PPP政策体系，吸引更多社会资本参与交通、环保、综合管廊等设施建设，加强科技、质量、信息等新型基础设施供给。
在今年两会上，许勤在广东代表团分组审查计划报告和预算报告时发言表示，建议加强对各地推进政府和社会资本合作(PPP)工作的指导，进一步完善政策体系，明确具体实施方式和路径。
PPP模式已先行开展
事实上，在政府强力推进雄安新区的建设之前，PPP模式已经在雄安新区开展。
以华夏幸福为例。2015年，华夏幸福与雄县人民政府签订《整体合作开发建设经营河北省雄县合作协议》及其补充协议，合作年限50年。在雄县总面积524平方公里中，雄县与华夏幸福约定合作181.2 平方公里，包括两个区域。
2015年，华夏幸福按PPP模式与保定市政府签订“白洋淀科技城”的委托开发协议，当年8月按 PPP 模式与雄县政府签订“雄县产业新城”的委托开发协议。
华夏幸福日前公告称，“对于公司涉及雄安新区范围内的项目，坚决服从党中央国务院的重大决定和河北省委省政府的统一部署。截至目前，公司尚未接到任何相关政府关于协议后续合作变动的通知。”
除了华夏幸福的PPP项目，京汉股份在安新县的土地储备是1500亩(可扩大至1万亩)，用途为商业地产和产业新城。此外，东方园林等上市公司在保定地区均有PPP项目。
2015年9月，先河环保公告称，公司下属子公司于9月15日与河北雄县人民政府签署了合作框架协议，拟以PPP模式为后者辖区内包装印刷行业VOCs(包装印刷行业挥发性有机物)污染综合治理提供第三方整体服务，项目整体投资约18亿元。
除了民企、上市公司，一些央企也可能是PPP模式的推动者。目前，各大央企已纷纷表示，支持雄安新区的建设。
清明小长假刚过，已有十几家央企发声要支持“千年大计”雄安新区建设，中船重工表示决定迁企入河北支持雄安建设。
中国铁建表示，雄安新区的建设，该公司没有任何理由不深度参与。中国中铁董事长李长进在业绩发布会上表示，现在雄安特区还在整体规划中，而中国中铁已经有专家参与到这方面的工作中，相信未来新特区的建设，中国中铁会占相当份额。
值得一提的是，中国中铁新签合同额首次突破万亿元大关，达到12350亿元，其中PPP等基础设施投资新签订单2911.6亿元，同比增长593%。
国投党组书记、董事长王会生也表态，要“带头发挥中央企业的骨干作用、引领和示范作用，争做雄安新区开发建设的排头兵、先行者”。“继续发挥基金业务的既有优势，积极引导社会资本投资于新区建设。同时，还要创新投资方式，推动基金和直投联动，谋划城市管廊、大健康、智慧城市等高端新兴产业。”
上述专家表示，最先参与雄安新区建设的央企应该是基建和交通行业，预计首先进入雄安新区的将是基本建设企业。作为党中央、国务院亲自抓的新区，采用PPP模式来建设基础设施、提供公共服务和社会服务产品，这也给各地的地方政府做好示范带头作用。