“临港至南溪轨道交通何时开建？”不少市民对此满怀期待，甚至向市长信箱咨询结果。昨（18）日，记者采访市经信委、市规划局、市投资集团获悉，临港至南溪轨道交通首条示范线已由专家评审通过，计划8月开工建设。
目前，《临港区至南溪区现代有轨电车预可行性研究线路方案》出炉，临港至南溪首条示范线已由专家评审通过。那么，这条轨道交通线路是如何设计的，车型又是啥模样？不少市民对此充满好奇，周边兄弟城市也是艳羡不已。“之所以称作现代有轨电车，肯定更加先进美观，而且增加了舒适性。”相关人员说。
时下，临港区至南溪区现代有轨电车已被网上炒得沸沸扬扬，甚至有自媒体曝光了最新线路和站点设置的具体细节，称其起点站为宜宾市第二人民医院临港分院，终点站为南溪金鸿客运站，全路段总长约41公里，沿长江北路、宜南路、启航路、新城大道、福临大道铺设。设站点17座，其中预留6座（到渝昆高铁南溪站），沿途联系临港经济技术开发区、志诚组团、港东组团、罗龙组团和南溪组团。“这不是最终方案，线路走向的具体位置并没有完全确定下来。”相关人员表示。
4月13日，该示范线经专家评审通过后，接下来还要报市规委会审查并上报市政府通过。在线路走向的设计中，将综合考虑到渝昆高铁、川南城际铁路的交通换乘，以及促进经济社会发展等诸多因素，从而更好地促进两大区域空间互通，方便市民乘坐出行。然而，这些都需要作进一步的科学论证。临港区至南溪区现代有轨电车还将预留轻轨空间，以适应城市未来发展之需。
不过，对于市民关心的这条示范线建设时间是多久？记者了解到，该项目8月开工建设，预计两年就要完成，现在所有工作都围绕8月倒排工期。（来源：宜宾晚报 记者 江华）
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轨道交通体现“宜宾速度”
2016年7月25日，宜宾党政代表团前往成都市新筑路桥机械股份有限公司考察，形成了加快推进宜宾有轨电车项目建设和在宜宾建设辐射川滇黔的川南有轨电车维保和总装基地的共识；7月28日，新筑股份公司受邀来宜座谈，与宜宾市政府就需抓紧推进的工作达成一致意见，形成了《宜宾市轨道交通产业项目近期工作计划》；8月9日，宜宾轨道交通产业推进工作组赴成都与四川省铁路产业投资集团公司深入商谈具体合作事宜；9月13日，宜宾市政府、四川铁投集团、新筑股份、五粮液集团等经协商一致，签订了《宜宾市轨道交通产业发展项目合作备忘录》，同意共同在宜宾合作投资建设轨道交通产业发展项目；9月29日，宜宾市委托西南交大编制《宜宾轨道交通产业发展规划纲要（2016-2020）》通过市政府常务会审议；11月14日，宜宾市政府、四川铁投集团、新筑股份、五粮液集团、西南交大、四川交职院在成都正式签订《四川轨道交通产业项目合作投资协议》；11月30日，四川轨道交通产业项目奠基仪式在宜宾临港经济技术开发区举行；12月13日，四川省轨道交通产业发展有限责任公司完成注册。2017年2月9日，公司正式成立，在宜宾召开第一次股东会、董事会和监事会，并与临港区签订四川轨道交通产业项目投资协议书；4月13日，《临港区至南溪区现代有轨电车预可行性研究线路方案》经专家组评审通过。
