编者按：自2009年12月18日正式成立，宜宾临港国家级经济技术开发区已走过8年。从老工业区变身为繁荣新城，如今，临港开发区走过了“两年强基、三年突破、五年跨越、十年腾飞”的“前三步”，正一步步向科教之城、产业之城、开放之城、宜居之城迈进。宜宾新闻网关注临港开发区现状，从民生事业、交通发展、招商引资等不同角度解读临港，共同期待开发区美好的未来。今天推出第二篇：《临港：双轮驱动 筑巢引凤造就新兴产业之城》。
当宜宾临港要建智能终端产业园的消息刚刚传出时，人们在激动之余，心里总有那么一点疑惑：“建得起吗？别到最后，变成了空中楼阁。”
宜宾靠“一黑一白”（煤炭和白酒）支撑经济30年，随着传统行业产能过剩，宜宾经济必须转型，依靠新兴产业撑起未来的一片天。因此，宜宾大力实施“双轮驱动”发展战略，一方面巩固提升白酒、能源、化工等传统优势产业，一方面加快轨道交通、智能终端、新能源汽车等高端成长型产业和绿色食品加工业发展。临港抢抓智能终端产业发展机遇，与深圳市手机行业协会合作共建智能终端产业园，搭建产业发展平台，引进和培育了一批知名品牌和优秀企业，推动了宜宾智能终端产业的快速落地、快速成长，构建了比较完善的外延产业布局和垂直产业链条闭合发展生态圈。
“引高、引强、引新、引链……”2017年，临港按照围绕主导产业，紧盯品牌企业和产业链配套企业，以“五个抓手”推进智能终端、轨道交通、新能源汽车、新材料和现代服务业“4+1”产业，切实提高精准招商水平和成效，目前，临港各类招商引资产业项目已达到130个，协议总投资618.9亿元，全面完成了市、区主要工作目标任务。
昔日市郊化作现代化工业园，不只是完成任务那么简单。一年多时间，临港人用实际成绩证明：宜宾的智能终端不但建得起，还能不断延伸更多内容，“无中生有”地搭起新兴产业之城的框架。
智能终端产业园打响“头炮”
2016年7月31日，宜宾市投资促进局与深圳市手机行业协会签订战略合作协议，正式开始发展智能终端产业；2016年9月28日，宜宾智能终端产业园项目正式开工；2016年10月，中共宜宾市委五届一次全会，正式将智能终端列为宜宾重点产业。2017年6月，四川宜宾智能终端产业园初具规模……
“以前，深圳的速度让我们自豪；如今，宜宾的效率让我们企业非常满意。”已入驻临港智能终端产业园的企业，四川朵唯智能云谷有限公司（以下简称：朵唯）人事行政总监卢平这样告诉记者。
一家远在深圳的公司，为什么会选择到宜宾发展？卢平称，智能终端产业由于生产要素等运营成本的影响，向内陆地区迁移已是必然趋势。在与宜宾接触沟通下来，宜宾市委、市政府发展智能终端产业的坚定决心，宜宾招商团队“非常高效、非常务实”的工作作风给了朵唯信心，也坚定了决心。尽管有的地方政府开出了比宜宾更优惠的政策支持，但公司高层在董事会上坚决表态“如果去内地，宜宾是唯一选择。”
在综合考评是否选择宜宾时，“8+1”高端成长型产业发展战略、“双城战略”均成为朵唯选择宜宾的加分项；良好的营商环境印证了朵唯到宜宾是正确的。所以，许许多多像朵唯这样的企业，来了！
截至2017年年底，临港共与朵唯、苏格、中兴、领歌、酷比、垦鑫达、邦华、金立、康佳等9家品牌企业在内的83个智能终端项目签约，总投资额达304.6亿元，预计2025年达产后年产值1525.8亿元，年营业收入401亿元，创造近8万个就业岗位，智能终端产品年产量将达到2.2亿台（其中智能机约1.25亿台）。
轨道交通产业 首先造福临港
2017年8月，宜宾首条有轨电车（试验线）建设线路已初步确定，设10个站点，全部位于临港区范围内，临港将成为有轨电车首个受益区域！这是一个让临港居民振奋不已的消息，可许多人并不清楚，这条消息背后，还藏着一个集轨道交通核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维护、综合服务为一体的轨道交通产业基地。
2016年11月，四川轨道交通项目合作投资协议签约仪式在成都举行，宜宾携手四川省铁路产业投资集团有限责任公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、四川省五粮液集团有限公司、西南交通大学、四川交通职业技术学院六方，联手投资40亿元，在宜宾临港打造轨道交通产业基地。
2017年5月25日，占地1500亩的四川轨道交通产业园项目开工建设，至今已完成近半的项目建设工作。项目建成投产后预计近期将达到产值50亿元/年。
宜宾临港经济技术开发区投资促进中心相关负责人表示，“目前，临港正研究形成《宜宾临港开发区轨道交通产业招商策划方案》，并对接中车株洲智轨（ART）项目、加快推进轨道交通示范线建设。”
未来，还有长约26.7公里的临港至南溪轨道交通示范线，以及宜宾市线网规划中其它轨道交通线路项目可以期待。这些，都因轨道交通产业而来。
新能源 新材料 新兴产业项目接踵而来
2017年7月29日，宜宾市政府与奇瑞集团正式签约宜宾汽车产业园项目并落户临港，该项目总投资45亿元，占地2700亩。其中一期投资24亿元，占地约1000亩，已于2017年9月18日举行开工仪式，宜宾汽车产业园项目开工暨同济汽车研究院成立，一期新能源汽车预计年产达15万台。
2017年5月3日，总投资额28.57亿元的天原集团和国光电器年产5万吨正极材料项目正式签约；天原二期新材料产业园项目已正式签约并开工建设，第一阶段已经投产，二期已启动。
临港与深圳前海中基基金管理有限公司达成战略合作，“年产30万吨全生物降解PVA膜项目”正完善投资协议，拟于近期签约。
昇兴灌装制品、卷对卷连续生产设备及柔性薄膜材料、临港高品质镁铝合金生产加工基地项目、高纯石英砂、新材料塑胶包装制品、高强度复合材料连接装置及高强度碳纤维无纺布等与宜宾市其他“8+1”产业关联度较高项目积极推进……
智能终端、轨道交通、新能源汽车、新材料……细心的人已能看出，临港招商引资的重点，均是围绕“新兴主导产业”而来，这正是临港“产业之城”的目标。
招商引资 从细微处见真章
这样的招商成绩让人不禁好奇，临港到底有一支怎样的招商服务团队？据介绍，宜宾临港经济技术开发区投资促进中心现有人员29人，他们之中学历最高者为博士研究生，这些高素质人才涵盖了电子信息、高分子材料、国际金融、规划建设、汽车研发、航空航天、园林设计等专业领域，团队成员按照所学专业和擅长领域分配在各个业务部门。他们的工作非常繁重，他们做细客商考察接待服务，至今已接待客商考察200余批次。
所有的优秀，都藏在润物细无声的细节里，无法言说，投资者却感受得到。
“上到管委会，下到企业服务中心，机构完备，事无巨细。”作为引入企业的代表，卢平这样评价临港的招商。他们那些“终身保姆制”“贴身管家式”“私人订制”等服务理念，让我们“很暖心”，前段时间，企业招工不足，他们专门和人社部门对接，成立招工用工服务小组，对接区县、乡镇、大中专院校，帮助企业招工。
“企业会考虑当地的人文环境、发展环境，临港招商团队给我们的感觉太好，每次有问题只要一反馈，便会立即沟通、支持、帮助，非常快速地解决。这样的态度让我们对临港非常有信心，对于未来的延伸合作也更期待。”卢平说，她相信以临港的态度，未来并非空中楼阁。
所以，她相信大学城和科技创新城很快就会到来并见到成效，未来的校企联合、科技成果转化、产学研一体化等合作模式，对于他们这样的企业来说，非常可贵。
在现代服务业及配套产业方面，临港也没有落下。目前，临港已与合家欢、永康医药、五粮特头曲、五粮醇总部项目签订投资协议书；浙商供应链、恒光能源科技总部项目、建功路桥、长宁天然气、重轮三江游、哈工大科技园项目、分布式能源、大数据项目、宜宾西部冷都项目、一品天下项目、滨城尚都众生医药产业园康养中心、居然之家、宜宾临港迪卡侬、宜宾临港星巴克咖啡、川南邮政网运枢纽功能中心项目、宜宾市临港跨境直购项目、天原与宜宾港合作物流仓储、深圳市快运通现代物流等多个项目正积极推进。
