据悉，本次滴滴ABS融资首期拟发行规模为3亿元。募集资金将用于帮助合作伙伴购置新车，提升滴滴出行业务的运力，而并非外界传言的发展外卖业务。

　　据滴滴介绍，融资计划中的实际融资人和实际权益人均是滴滴平台上的合作伙伴租赁公司。融资资金也将仅用于滴滴生态中的租赁公司购置新车，对此也会有专门的监管。在该项目筹备和推进、执行过程中，滴滴垫付了前期的中介费用，并投入人力等建设相关基础资产管理系统，项目发行后，作为资产服务机构，滴滴会向专项计划收取少量服务费，用以覆盖前期成本。

　　在此之前，多方媒体猜测该笔融资与滴滴的新业务——滴滴外卖有关。据了解，滴滴外卖将于4月1日在无锡率先上线，首批开通的城市还包括南京、长沙、济南、宁波、温州、成都和厦门。

　　据悉，滴滴从去年12月底开始试水外卖业务。目前，据“滴滴配送”APP显示，在10天时间内，“滴滴配送”服务在10天的时间内，已从最初的无锡1城，拓展至无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门等 9 座城市。可谓来势汹汹。

　　外界普遍认为，滴滴进攻外卖市场大部分原因是受到美团布局打车市场的刺激。2017年11月30日，美团进行内部构架调整，成立新零售&打车事业群;2017年12月20日，美团宣布在南京测试了10个月的打车业务即将开始市场扩张，内部拟定了北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门7城; 2017年12月28日，美团打车在美团APP上线打车入口，同时启动用户报名活动;2018年1月9日，美团打车北京地区注册用户达到20万人，登陆北京进入3天倒计时，后因网约车资质问题一再延迟;近期，知情人士透露，美团打车将于近日上线。

　　不管是滴滴跨界做外卖，还是美团横插打车业务，“不差钱”的两大巨头的斗争带给用户的将是大波的价格优惠及补贴。当然对于美团和滴滴来说也是不无裨益的，行业忌垄断，了解用户的需求，跟上市场的节奏，才是企业长盛不衰的秘诀。

　　据智察大数据监测显示，2018年1月，滴滴出行总启动次数为15.94亿次，遥遥领先网约车行业其他平台，用户习惯已养成。