27日召开的国务院常务会议指出，调整运输结构、提高综合运输效率，降低全社会物流成本，对提升实体经济竞争力至关重要。会议部署调整运输结构提高运输效率，降低实体经济物流成本。
专家表示，交通运输是衔接供需两端的重要纽带，在提高供需匹配效率、提升供给体系质量等方面发挥着重要作用。
会议提出，循序渐进、突出重点，优化交通运输结构，更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用。
交通运输部综合规划司副巡视员毛健说，通过各种方式调整运输结构，一是发挥铁路、水运在大宗物资中长距离运输中的骨干作用。二是大力推进海铁联运，加快推进多式联运、江海直达运输、甩挂运输、滚装运输、水水中转等先进运输组织方式，提高运输及物流效率。三是推进多式联运和干支衔接型货运枢纽和物流园区建设，建设城市绿色物流体系。
会议提出，进一步清理运输环节经营服务性收费，降低物流费用。
今年以来，交通运输部门围绕“简政、降费、增效”降成本，减轻实体经济企业负担。据统计，今年1月至3月，可量化措施降低物流成本为183.05亿元。
据介绍，今年交通运输部门将实施一系列举措持续降低物流成本，确保2018年降成本的规模不低于2017年。包括取消营业性货运车辆二级维护强制检测，推进货运车辆年审年检合并；严格执行鲜活农产品“绿色通道”政策，鼓励地方实施货车通行费优惠；深化收费公路制度改革，推进高速公路分时段差异化收费试点；进一步规范港口经营服务性收费，加快发展多式联运，推进无车承运人试点等。
