决赛现场

决赛现场

　　减肥列车，便携式基站天线听诊专家，时间增值器，AQAS—全球首创种植牙抗菌涂层，智能滑坡监测仪……四川大学生的双创能力怎么样？第四届四川省“互联网+”大学生创新创业大赛决赛，可以给出答案！

　　9月1日，决赛在正在西南石油大学鸣锣开赛。大赛经过了“校园初赛、省级复赛、决赛”等环节，采用了“网络评审、现场答辩、项目复活赛”等形式，共评选出200个项目进入省级决赛，其中主赛道160项，红色筑梦之旅赛道40项。

　　本届大赛主赛道分为创意组、初创组、成长组、就业型创业组四个组别，涉及 “互联网+”现代农业、“互联网+”制造业、“互联网+”信息技术服务、“互联网+” 文化创意服务、“互联网+”社会服务、“互联网+”公益创业6大主要方向，本届大赛新增“青年红色筑梦之旅”赛道，旨在鼓励引导大学生创新创业团队助力精准扶贫和乡村振兴。 大赛自今年4月启动以来，四川省教育厅联合主办、承办单位积极动员、层层宣传，提供政策扶持充分发动，截至8月15日，全省共有109所高校的264980余名师生参加此次大赛，报名参赛团队达58909支，其中主赛道55970项，青年红色筑梦之旅赛道2939项。

　　决赛现场，四个组别的参赛项目团队成员依次上台进行8分钟路演，台下的专家评审进行5分钟提问。据悉，本次大赛邀请了全国大学生创新创业投资服务联盟、中国高校创新创业教育联盟、中国教育创新校企联盟、中国高校创新创业孵化器联盟、全国孵化器联盟、中关村百人会天使投资联盟创新创业指导专家及省内知名投资专家等52名评委参与省级决赛的评审工作。

　　当天上午9点30分，决赛的PK正式开始。在创意组第四组比赛现场，来自西南交通大学的“减肥列车”项目第一个登台路演。高铁已逐渐成为中国人出行的重要方式之一。眼下正值开学季，铁路运输又迎来一个小高峰。“这个时候，就很容易出现‘一票难求’的情况。我们必须提前抢票，才能保证按时到校。”每年都要经历“春运”、“开学季”等出行高峰的“减肥列车”团队成员，便开始思考：中国高铁发展飞速，速度和运行班次也在稳步提升。但有没有一种办法可以进一步提高它的运营效率，使其更加方便老百姓出行呢？

　　“减肥列车”团队成员孙丹博介绍，“现在高铁的动力系统就装在列车底部，又重又庞大。如果将动力设备进行改善，高铁的重量将会变轻，在此基础之上，不仅能进一步提高速度，也能腾出空间用来增加载客量。”在西南交通大学电气工程学院副院长、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心副主任何晓琼副教授的带领下，团队成员便开始研究采用一种新型材料，重新改进和完善高铁的动力系统，将高铁的动力设备模块化、分散化。这样的结果就是给高铁列车“减肥”了，它的底部不再是笨重的动力系统。这不仅能让高铁重量变轻，速度进一步提升，甚至还可以设计出双层高铁，让每一个班次的高铁列车能搭载更多的乘客。“目前我们的技术已经研发成熟了。如果投用的话，能为高铁现有的动力设备减重50%。”孙丹博坦言，由于缺乏资金，暂时没有办法建设一条示范线，因为它的建造成本比较高。“我们团队当前也正在努力研发，希望能进一步降低成本。技术上其实已经具备这种突破的可能，只是需要更多资金投入研究。”孙丹博说，此次参加大赛，期待有更多人关注到“减肥列车”这个项目。

　　经过激烈的角逐，大赛最终选出省赛主赛道金奖项目40个、银奖项目120个、铜奖项目280个，红色筑梦之旅赛道金奖项目10个、银奖项目30个、铜奖项目60个，今年胜出的50个金奖项目和上届大赛获奖的11支金奖获奖项目，将争夺国赛晋级项目的名额。

　　省教育厅相关负责人表示，中国建设银行四川省分行为大赛获奖团队提供奖励，同时为优质项目团队提供资金、场地、导师等全方位、全要素的帮扶，推动项目落地，助力大学生成功创业。省教育厅和各高校也相继出台了一系列政策措施对获奖项目进行奖励，为项目落地提供支持，保障此次大赛出成果出成效。