没有合资品牌当“奶爸”，国内车企的日子就不好过，长安汽车(6.430, 0.11, 1.74%)正是典型。
昨日，长安汽车2018年第三季度报告显示，公司前三季度营业收入为498.5亿元，同比下滑3.07%，净利润11.6亿元，同比下滑79.98%。其中，三季度营业收入同比下滑20.51%，净亏损为4.46亿元，同比下滑137.52%。
长江商报记者统计发现，导致长安汽车业绩跳水的主因是，合资车企长安福特销量不济。数据显示，合资公司长安福特前9月销量下滑46%几近腰斩，而长安马自达和江铃控股的销量也在下滑。
长安福特9月销量下滑高达60%
车企业绩下滑的背后，无疑是销量的萎靡。
数据显示，2018年9月，长安汽车产量为19.61万辆，同比下降22.73%；销量为17.72万辆，同比下降32.35%。2018年前9月，长安汽车产量为160.59万辆，同比下降19.68%；销量为164.76万辆，同比下降19.95%。
长安汽车表示，业绩下滑的原因主要来自合资公司长安福特，长安自己生产的品牌虽有下滑，但是没有长安福特那么明显。
2018年9月，长安福特销量为3.3万辆，同比下滑高达60%。2018年前9月，长安福特销量为30.85万辆，同比下降46.18%。而长安马自达和江铃控股的销量也在下滑。
有分析人士指出，福特车型阵容未及时更新，产品缺乏竞争力，轻视国内市场，是福特销量下滑的主要原因。
2018年已更换5名副总裁
报告显示，截至三季度末，长安汽车总资产946.45亿元，比年初降低10.82%；总负债478.82亿元，比年初降低18.38%；资产负债率为50.59%，比年初下降了4.69个百分点。
值得关注的是，年初至三季度末，长安汽车现金及现金等价物净增加额为-62亿元，同比下滑达2338.69%。
对此，长安汽车在报告中解释称，公司现金及现金等价物净增加额较去年同期大幅减少，主要系投资活动产生的现金流量净额大幅减少所致，投资活动产生的现金流量净额较去年同期大幅减少，主要系取得从合营企业收到的现金分红减少所致。
统计显示，长安汽车从2018年初至今已经更换了5名副总裁，包括董事会秘书兼财务工作负责人王锟，目前尚不知道这样的更换是否能够帮助长安汽车在业绩上有所挽回。
