特斯拉汽车第三季度营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师预期，从而推动其盘后股价涨逾1%。
第三季度业绩：
在截至9月30日的这一财季，特斯拉归属于普通股股东的净利润为3.31亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的1.43亿美元相比增长131%，与上一季度归属于普通股股东的净利润1.04亿美元相比增长218%。特斯拉第三季度归属于普通股股东的每股收益为0.27美元，与去年同期归属于普通股股东的每股收益0.16美元相比增长69%，与上一季度归属于普通股股东的每股收益0.10美元相比增长170%。
不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后净利润为8.74亿美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后净利润3.42亿美元相比增长156%，与上一季度归属于普通股股东的调整后净利润4.51亿美元相比增长94%。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.76美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后每股收益0.37美元相比增长105%，与上一季度归属于普通股股东的调整后每股收益0.44美元相比增长73%，这一业绩远超分析师此前预期。调查显示，15名分析师此前平均预期特斯拉第三季度调整后每股收益将达0.56美元。
特斯拉汽车第三季度总营收为87.71亿美元，比去年同期的63.03亿美元增长39%，比上一季度的60.36亿美元增长45%，也超出分析师此前预期。调查显示，17名分析师此前平均预期特斯拉第三季度营收将达82.6亿美元。
特斯拉汽车第三季度来自于汽车业务的总营收为76.11亿美元，与去年同期的53.53亿美元相比增长42%，与上一季度的51.79亿美元相比增长47%。其中：
- 来自于汽车销售业务的营收为73.46亿美元，高于去年同期的51.32亿美元和上一季度的49.11亿美元；
- 来自于汽车租赁业务的营收为2.65亿美元，高于去年同期的2.21亿美元，但略低于上一季度的2.68亿美元。
- 该季度汽车业务的毛利润为21.05亿美元，与去年同期的12.22亿美元相比增长72%，与上一季度的13.17亿美元相比增长60%。汽车业务的毛利率为27.7%，与去年同期的22.8%相比上升483个基点，与上一季度的25.4%相比上升223个基点。
特斯拉汽车第三季度来自于发电和储能业务的营收为5.79亿美元，高于去年同期的4.02亿美元和上一季度的3.70亿美元。
特斯拉汽车第三季度来自于服务及其他业务的营收为5.81亿美元，高于去年同期的5.48亿美元和上一季度的4.87亿美元。
特斯拉汽车第三季度Model S和Model X车型的产量为16992辆，与去年同期的16318辆相比增长4%；Model 3车型的产量为128044辆，与去年同期的79837辆相比增长60%。
特斯拉汽车第三季度Model S和Model X车型的交付量为15275辆，与去年同期的17483辆相比下降13%；Model 3车型的交付量为124318辆，与去年同期的79703辆相比增长56%。
特斯拉汽车第三季度总营收成本为67.08亿美元，高于去年同期的51.12亿美元。其中：
- 汽车销售业务的营收成本为53.61亿美元，高于去年同期的40.14亿美元；
- 汽车租赁业务的营收成本为1.45亿美元，高于去年同期的1.17亿美元；
- 汽车业务的整体运营成本为55.06亿美元，高于去年同期的41.31亿美元。
- 特斯拉汽车第三季度发电和储能业务的营收成本为5.58亿美元，高于去年同期的3.14亿美元；
- 服务及其他业务的营收成本为6.44亿美元，低于去年同期的6.67亿美元。
特斯拉汽车第三季度总运营支出为12.54亿美元，高于去年同期的9.30亿美元。其中，研发支出为3.66亿美元，高于去年同期的3.34亿美元；销售、总务和行政支出为8.88亿美元，高于去年同期的5.96亿美元。
特斯拉汽车第三季度来自于业务运营活动的现金流为24.00亿美元，相比之下去年同期来自于业务运营活动的现金流为7.56亿美元，同比增长217%。截至第三季度末为止，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总额为145.31亿美元，与截至2019年第三季度末为止的53.38亿美元相比增长172%。
